自貢東部新城二期項(xiàng)目最大單跨橋梁完成封拱
（通訊員 鄧勇平）6月16日晚9點(diǎn)，在藍(lán)色暴雨預(yù)警前1個(gè)小時(shí)，隨著最后一塊后澆帶蓋梁模板封閉澆筑完成，自貢市東部新城二期項(xiàng)目最大單跨橋梁——高鐵連接線工程釜溪河1號(hào)橋左右兩幅拱圈順利完成封拱。
釜溪河1號(hào)橋作為自貢東部新城高鐵連接線關(guān)鍵控制性工程，位于自貢東部新城。橋梁全長(zhǎng)約440米，主橋部分采用大跨徑上承式鋼筋混凝土箱形肋拱橋，一跨跨越釜溪河，跨度110m，引橋部分采用等截面預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，該橋也是華西集團(tuán)自貢東部新城二期項(xiàng)目19座橋梁中單跨跨度最大的一座。
該工程自去年5月全面開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在公司及直屬項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)和共同努力下，克服征拆滯后、汛期水位上漲、新冠疫情等影響，積極組織專業(yè)技術(shù)力量，攻克水下引孔、鋼平臺(tái)搭設(shè)、拱圈弧形標(biāo)高及線性控制、預(yù)壓消除支架非彈性變形等技術(shù)難關(guān)，在保證安全和質(zhì)量的前提下，合理進(jìn)行施工組織安排，快速、有序推進(jìn)工程建設(shè)。此次順利封拱，不僅完成了既定的主汛期前拱圈結(jié)構(gòu)施工標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，也為后續(xù)蓋梁及橋面板施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更為高鐵連接線的順利貫通邁進(jìn)了一大步。
